Η κίνηση των αμαξοστοιχιών πραγματοποιείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το οποίο εμφανίζει το σχέδιο των σιδηροδρόμων. Αυτό είναι το κύριο κανονιστικό και τεχνολογικό έγγραφο που συντονίζει την εργασία διαφόρων τμημάτων: σταθμούς, αποθήκες ατμομηχανής και ούτω καθεξής.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να δημιουργήσετε ένα πρόγραμμα τρένων, πρέπει να γνωρίζετε τα κύρια στοιχεία του. Πρώτον, ο χρόνος ταξιδιού του τρένου και η διάρκεια παραμονής στους σταθμούς. Ο χρόνος καθορίζεται για κάθε κατηγορία αμαξοστοιχίας, τύπο σταθμού και χαρακτηριστικά τεχνολογικής υπηρεσίας. Δεύτερον, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τα ελάχιστα χρονικά διαστήματα που απαιτούνται για τις εργασίες εισδοχής, παραλαβής και αποστολής αμαξοστοιχιών - διαστημάτων σταθμών. Τρίτον, ο χρόνος που αφιερώνουν οι μηχανές στους σταθμούς αποθηκών και τα διαστήματα των τρένων στο πακέτο.
Βήμα 2
Στο γράφημα, η πρόοδος της αμαξοστοιχίας μοιάζει με την κίνηση ενός σημείου σε ένα σύστημα συντεταγμένων. Η τετμημένη αντιπροσωπεύει την ώρα της ημέρας, από 0 έως 24 ώρες, και η τεταγμένη αντιπροσωπεύει την απόσταση. Συμβατικά, το ίχνος κίνησης χαρακτηρίζεται από μια ευθεία γραμμή που συνδέει τα σημεία άφιξης και αναχώρησης. Η γωνία κλίσης της ευθείας γραμμής δείχνει την ταχύτητα, η οποία λαμβάνεται ως σταθερή τιμή. Αν και, στην πραγματικότητα, η ταχύτητα αλλάζει. Για παράδειγμα, επιβράδυνση της αμαξοστοιχίας πριν από τη στάση ή την επιτάχυνση μετά την αναχώρηση.
Βήμα 3
Το γράφημα είναι βασισμένο σε ένα τυπικό πλέγμα: μια κλίμακα χρόνου 4 mm αντιστοιχεί σε 10 λεπτά, μια κλίμακα απόστασης 2 mm λαμβάνεται ως 1 km. Κάθε ώρα διαιρείται με κατακόρυφες γραμμές σε διαστήματα δέκα λεπτών, κάθε διαχωρισμός μισής ώρας επισημαίνεται με διακεκομμένη γραμμή. Οι οριζόντιες γραμμές είναι οι άξονες των σημείων διαίρεσης. Οι γραμμές κίνησης των αμαξοστοιχιών περίεργης κατεύθυνσης σχεδιάζονται από πάνω προς τα κάτω, ακόμη και - αντιστοίχως, αντιστρόφως. Στα σημεία τομής με οριζόντιες γραμμές - οι άξονες των ξεχωριστών σημείων - ορίζεται η ώρα άφιξης, μετά και αναχώρησης των τρένων. Ο αριθμός δείχνει τον αριθμό των λεπτών που ξεπερνούν τα δέκα
Βήμα 4
Τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών διαιρούνται με ταχύτητα σε κανονική (μη παράλληλη) και παράλληλη. Υπό κανονικές συνθήκες, τα τρένα εκτελούνται σε μη παράλληλα δρομολόγια. Στη δεύτερη περίπτωση, η κίνηση διαφορετικών αμαξοστοιχιών εκτελείται με την ίδια ταχύτητα, δηλ. παράλληλα μεταξύ τους. Σύμφωνα με τον αριθμό των κύριων κομματιών, τα δρομολόγια χωρίζονται σε ένα και δύο κομμάτια. Επίσης, σύμφωνα με την αναλογία του αριθμού των αμαξοστοιχιών σε ομαλές και μονές κατευθύνσεις, τα δρομολόγια χωρίζονται σε ζεύγη - όταν ο αριθμός των τρένων είναι ο ίδιος - και χωρίς ζεύγη.
