Ένα από τα αποτελέσματα της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης ήταν η αύξηση των τιμών της αεροπορικής βενζίνης, η οποία επιδείνωσε τη θέση των μεγαλύτερων αερομεταφορέων στην Ευρώπη. Και η γερμανική ανησυχία, η Lufthansa αντιμετώπισε επίσης αυτό το πρόβλημα με δυσκολίες στην απόκτηση δανείων για την πληρωμή των παραγγελθέντων 256 νέων αεροσκαφών. Η δύσκολη οικονομική κατάσταση του εργοδότη τους ήταν ο λόγος που οδήγησε στην απεργία των αεροσυνοδών αυτής της εταιρείας.
Για να μετριάσει την οικονομική κρίση, η τρίτη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο έχει αναπτύξει ένα πρόγραμμα μείωσης κόστους ενάμισι δισεκατομμυρίου ευρώ. Ωστόσο, η εφαρμογή του αντιμετώπισε αντίσταση από τα συνδικάτα, καθώς, μεταξύ άλλων, προβλέπει τη μείωση 3.500 θέσεων εργασίας. Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της διοίκησης και των εκπροσώπων των εργαζομένων συνεχίζονται για 13 μήνες και μέχρι τις αρχές του φθινοπώρου 2012 οι υπάλληλοι της Lufthansa πρόσθεσαν στα επιχειρήματά τους πολύ ριζοσπαστικά - οι αεροσυνοδούς της αεροπορικής εταιρείας είχαν ήδη πραγματοποιήσει δύο απεργίες και ανακοίνωσαν την προετοιμασία μιας τρίτης. Απαιτούν αύξηση των μισθών κατά 5% και τερματισμό της πρακτικής αντικατάστασης των μόνιμων εργαζομένων με έκτακτους εργαζομένους με χαμηλότερους μισθούς. Ο εργοδότης μέχρι στιγμής συμφωνεί μόνο σε αύξηση των μισθών κατά 3,5% με την εισαγωγή μιας παρατεταμένης εργάσιμης ημέρας για τα πληρώματα.
Η πρώτη απεργία των αεροσυνοδών της Lufthansa έλαβε χώρα στις 31 Αυγούστου και διήρκεσε οκτώ ώρες. Πραγματοποιήθηκε σε ένα μόνο αεροδρόμιο στη Γερμανία - στη Φρανκφούρτη, αλλά προκάλεσε ζημιά στην αεροπορική εταιρεία αρκετά εκατομμύρια ευρώ. Στη συνέχεια ακυρώθηκαν περισσότερες από διακόσιες πτήσεις, οι οποίες υποτίθεται ότι πετούσαν σχεδόν 26 χιλιάδες επιβάτες. Η επανειλημμένη δράση έχει ήδη επηρεάσει τρία αεροδρόμια στη χώρα - εκτός από τη Φρανκφούρτη στις 4 Αυγούστου, τα αεροπλάνα της γερμανικής ανησυχίας ήταν αδράνεια στο Βερολίνο και το Μόναχο. Συνολικά ακυρώθηκαν 230 πτήσεις εκείνη την ημέρα. Η διαχείριση της Lufthansa όλες αυτές τις μέρες παρείχε στους πελάτες της αεροπορικής εταιρείας την ευκαιρία να φτάσουν στον προορισμό τους με τρένο. Και ο γερμανικός σιδηρόδρομος αφορά την Deutsche Bahn ακόμη και διέθεσε επιπλέον τρένα για αυτό.
Σε μια από τις συνεντεύξεις, ο επικεφαλής της ένωσης αεροσυνοδών ανακοίνωσε ότι ετοιμάζεται η επόμενη απεργία, η οποία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας και να διαρκέσει ακριβώς μια μέρα.
