Οι άνθρωποι είναι ήδη εξοικειωμένοι με τη γρήγορη εξυπηρέτηση, την ανταλλαγή πληροφοριών υψηλής ταχύτητας, αλλά, ίσως, πολλοί εξακολουθούν να ενδιαφέρονται για έναν τρόπο γρήγορης μετάβασης από το ένα σημείο στο άλλο. Πιστεύεται ότι η καλύτερη επιλογή τόσο για πολιτικές όσο και για στρατιωτικές ανάγκες είναι τα οργανωμένα αεροπορικά ταξίδια. Ωστόσο, ακόμη και μεταξύ των πολεμικών πλοίων, τα αεροσκάφη δεν έχουν ομοιόμορφη ταχύτητα. Υπάρχουν πραγματικοί κάτοχοι δίσκων.
Η αμερικανική εταιρεία Boeing θεωρείται σωστά ηγέτης στη βιομηχανία αεροσκαφών. Είναι οι ειδικοί του που κατέχουν τις δάφνες για τη δημιουργία του ταχύτερου στρατιωτικού αεροσκάφους στον κόσμο, που ονομάζεται Boeing X-43. Αυτό δεν είναι απλώς ένα αεροπλάνο, είναι ένα υπερηχητικό όχημα που μπορεί να κινείται ανεξάρτητα, ανεξάρτητα από τον «ανθρώπινο παράγοντα». Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το αεροσκάφος χωρίς πιλότο μπορούσε να πετάξει με ταχύτητα 11.230 χιλιάδες χιλιόμετρα την ώρα.
Προγραμματιστές
Οι καλύτεροι ειδικοί σε εταιρείες όπως:
- NASA, - Orbital Sciences Corporation, - MicroCraft Inс.
Όλες αυτές οι αμερικανικές εταιρείες αναπτύσσουν και δοκιμάζουν από καιρό τα καλύτερα οχήματα στον κόσμο.
Περίπου 250 εκατομμύρια δολάρια δαπανήθηκαν για την ανάπτυξη του έργου και αυτό προορίζεται μόνο για έρευνα.
Χρειάστηκαν περίπου 10 χρόνια για να καταλάβω πώς να δημιουργήσετε ένα τόσο γρήγορο αεροσκάφος. Οι ήρωες της βιομηχανίας δίνουν συχνά συνεντεύξεις για τις προκλήσεις και τις ανακαλύψεις που έχουν κάνει στο «σπάσιμο της ταχύτητας του ήχου». Έτσι, ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ένας τέτοιος κινητήρας που θα μπορούσε να επιταχύνει ένα βαρύ πλοίο σε υπερηχητικές ταχύτητες.
Χαρακτηριστικά του σκάφους
Το αεροσκάφος X-43 έχει σχετικά μικρό μέγεθος, το μήκος του είναι περίπου 4 μέτρα. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ένας κινητήρας ramjet για υπερηχητική καύση. Αυτό το μοντέλο κινητήρα εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά ως πειραματικό. Είναι περίεργο ότι ο μηχανισμός δεν έχει ούτε ένα μέρος που θα έρθει σε επαφή με άλλο και θα προκαλούσε δύναμη τριβής. Μια τέτοια καινοτόμος συσκευή έγινε μια πραγματική πρόοδος στην κατασκευή κινητήρων και σήμερα αξιοποιείται ήδη ενεργά από ανησυχίες που παράγουν αυτοκίνητα.
Το καύσιμο για το Boeing X-43 ήταν ένα μείγμα οξυγόνου και υδρογόνου. Για να μειωθεί το βάρος του πλοίου, οι προγραμματιστές δεν εγκατέστησαν δεξαμενές οξυγόνου, αφού είχαν σχηματίσει το σύστημα τροφοδοσίας με τέτοιο τρόπο ώστε η συσκευή να μπορεί να το λάβει από την ατμόσφαιρα. Αφού συνδυάζει δύο ουσίες, δηλαδή οξυγόνο και υδρογόνο, το επίπεδο αρχίζει να εκπέμπει απλούς υδρατμούς. Οι προγραμματιστές θεωρούν ότι αυτό είναι ένα άλλο πλεονέκτημα, επειδή με αυτόν τον τρόπο τα αεροπλάνα δεν μολύνουν το περιβάλλον.
Μετά από μια σειρά δοκιμών, οι επιστήμονες υπολόγισαν ότι ένα τέτοιο υπερηχητικό αεροσκάφος μπορεί να φτάσει σε οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη σε μόλις 3-4 ώρες.
Δοκιμές
Η δοκιμαστική εργασία στο αεροσκάφος είναι ενδιαφέρουσα. Η πρώτη πειραματική πτήση διήρκεσε μόνο 11 δευτερόλεπτα, μετά την οποία το αεροπλάνο καταστράφηκε. Η δεύτερη προσπάθεια δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα από τον προγραμματιστή. Και μόνο για τρίτη φορά το πλοίο κατάφερε να καταγράψει το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας - 11.230 χιλιόμετρα την ώρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το μοντέλο Kh-34 θεωρείται το δεύτερο ταχύτερο αεροσκάφος στον κόσμο. Η ταχύτητά του φτάνει τα 12144 χιλιόμετρα την ώρα. Αλλά στη λίστα των γρήγορων αεροσκαφών, βρίσκεται στη δεύτερη θέση, επειδή κατά τη διάρκεια του πειράματος έδειξε πιο μέτρια απόδοση.
