Δεν μπορούν όλοι να αγοράσουν ένα καλό σκάφος. Υπάρχουν εκείνοι που δεν είναι ικανοποιημένοι με τα δείγματα που παρουσιάζονται στην αγορά και που θέλουν να κατασκευάσουν ένα σκάφος μόνοι τους, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις ιδέες τους για το τι θα έπρεπε να είναι.
Οδηγίες
Βήμα 1
Κατ 'αρχάς, αποφασίστε για την τεχνολογία κατασκευής. Υπάρχουν δύο βασικοί τρόποι: στον πρώτο, κατασκευάζεται για πρώτη φορά μια σειρά από θήκες, με επένδυση από λεπτό κόντρα πλακέ. Στη συνέχεια, το τελικό σώμα επικολλάται με πολλά στρώματα υαλοβάμβακα. Όταν χρησιμοποιείτε τη δεύτερη επιλογή, δημιουργείται μια μήτρα, στην οποία το κύτος του σκάφους κολλά στη συνέχεια.
Βήμα 2
Η πρώτη επιλογή είναι κατάλληλη για όσους κατασκευάζουν σκάφος σε ένα αντίγραφο. Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι το τελικό σώμα απαιτεί μια μάλλον επίπονη επεξεργασία. Η δεύτερη επιλογή απαιτεί την κατανάλωση υλικού και χρόνου για την κατασκευή της μήτρας, αλλά ταυτόχρονα σας επιτρέπει να αποκτήσετε ένα σώμα με μια ιδανική επιφάνεια που χρειάζεται μόνο βαφή. Συνιστάται η χρήση αυτής της μεθόδου για παραγωγή μικρής κλίμακας, καθώς η μήτρα παραμένει ανέπαφη και έτοιμη για την κατασκευή του επόμενου σκάφους.
Βήμα 3
Έχοντας επιλέξει την πρώτη μέθοδο, δημιουργήστε, σύμφωνα με τα σχέδια, ένα σύνολο από το κύτος του μελλοντικού σκάφους. Εάν αυτή είναι η πρώτη σας ανεξάρτητη κατασκευή, επιλέξτε ένα σύνολο έτοιμων σχεδιαγραμμάτων - αυτό θα σας σώσει από πολλά προβλήματα. Αξίζει να χτίσετε ένα σκάφος σύμφωνα με τα δικά σας σχέδια μόνο αφού αποκτήσετε κάποια εμπειρία.
Βήμα 4
Κατά την κατασκευή ενός σκάφους, χρησιμοποιείτε μόνο συνδετήρες από ανοξείδωτο χάλυβα - ορείχαλκο ή χάλκινες βίδες και καρφιά. Το χρησιμοποιούμενο φίμπεργκλας πρέπει να είναι ανόπτηση με καυστήρα (αλλά μην το καίτε!) Σε μια ελαφριά καφέ απόχρωση. Χωρίς τέτοια επεξεργασία, το υαλοβάμβακα θα εμποτιστεί ελάχιστα με τις χρησιμοποιούμενες πολυεστερικές ή εποξικές ρητίνες και η θήκη θα είναι πολύ εύθραυστη.
Βήμα 5
Κατά την επιλογή μιας ρητίνης, να θυμάστε ότι οι ρητίνες πολυεστέρα είναι πιο εύκολο να εργαστούν από ό, τι τα εποξικά, αλλά οι ρητίνες πολυεστέρα είναι λιγότερο ανθεκτικές. Για να κολλήσετε τα πρώτα στρώματα επένδυσης, θα χρειαστείτε υαλοβάμβακα - δηλαδή, χοντρό υφασμένο φίμπεργκλας. Για τα εξωτερικά στρώματα της θήκης, χρησιμοποιήστε ένα ύφασμα από υαλοβάμβακα από σατέν. Στην κορυφή υπάρχει ένα πλέγμα από υαλοβάμβακα - ένα λεπτό ύφασμα σπάνιας ύφανσης, καλά εμποτισμένο με ρητίνη.
Βήμα 6
Τρίψτε και γυαλίστε το τελικό σώμα. Αυτή η εργασία πρέπει να ξεκινήσει πριν να σκληρυνθεί εντελώς η ρητίνη. Φροντίστε να εργαστείτε σε αναπνευστική συσκευή, να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρικά εργαλεία - είναι πολύ δύσκολο να χειριστείτε ένα μεγάλο σώμα με το χέρι.
Βήμα 7
Κατά την επιλογή της δεύτερης επιλογής, πρώτα δημιουργήστε τη μήτρα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα σετ που είναι το αντίθετο του κύτους του μελλοντικού σκάφους. Χρησιμοποιήστε ρητίνες πολυεστέρα, το πάχος του τοιχώματος μήτρας δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 8 χιλιοστά. Η μήτρα πρέπει απαραιτήτως να έχει ενισχυτικά νεύρα έτσι ώστε να μην "οδηγείται". Θυμηθείτε ότι η ποιότητα του μελλοντικού κύτους του σκάφους εξαρτάται από την ποιότητα της επιφάνειας του πλέγματος.
Βήμα 8
Αρχίστε να κολλάτε το σώμα στη μήτρα εφαρμόζοντας ένα διαχωριστικό στρώμα - χωρίς αυτό, το σώμα θα κολλήσει σταθερά στη μήτρα. Χρησιμοποιήστε κερί δαπέδου, βαζελίνη, κερί ως διαχωριστικό στρώμα. Μετά την εφαρμογή του, αρχίζει ο σχηματισμός του κύτους του σκάφους. Το διακοσμητικό (βαμμένο) στρώμα εφαρμόζεται πρώτα, το πάχος του είναι 0, 4-0, 6 mm. Στη συνέχεια, τα στρώματα του υαλοβάμβακα, του υαλοβάμβακα και του υαλοβάμβακα στοιβάζονται διαδοχικά. Όλα τα στρώματα τυλίγονται προσεκτικά στην επιφάνεια της μήτρας.
Βήμα 9
Αφού σχηματιστεί το σώμα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε (κόλλα) το εσωτερικό κιτ. Κάντε το σωστά στη μήτρα, με αυτόν τον τρόπο θα αποφευχθούν παραμορφώσεις. Φτιάξτε το κατάστρωμα σε ξεχωριστή μήτρα και συνδέστε το με το κύτος ή κολλήστε το στη θέση του. Η θήκη, σωστά φτιαγμένη στο πλέγμα, δεν χρειάζεται επιπλέον φινίρισμα και βαφή.
