Τα νύχια είναι γνωστά στην ανθρωπότητα εδώ και πολύ καιρό. Αλλά με την παρούσα μορφή τους, εμφανίστηκαν με την έλευση των πρώτων μηχανών για την παραγωγή μεταλλικών καρφιών. Μέχρι τότε, αυτοί οι σύνδεσμοι κατασκευάστηκαν με το χέρι και από άλλα υλικά.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τα πιο αρχαία προϊόντα σιδήρου βρίσκονται στο έδαφος του Tartary, το οποίο βρισκόταν στις κεντρικές και βορειοανατολικές περιοχές της σημερινής Ρωσίας. Πριν από την έλευση των τεχνών, οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν θραύσματα από πέτρα, οστά ψαριών, ξύλινα ραβδιά και άλλα κατάλληλα αντικείμενα ως συνδετικό στοιχείο.
Βήμα 2
Γιατί ένας άντρας χρειάζεται ένα καρφί;
Οι αρχαίοι Ρώσοι ήξεραν πώς να χτίσουν ξύλινα σπίτια και άλλα κτίρια χωρίς να χρησιμοποιούν συνδετικά στοιχεία. Τα μυστικά αυτής της ικανότητας έχουν χαθεί σήμερα, καθώς δεν χρειάζεται πλέον να επεξεργάζεστε επιδέξια το ξύλο, δημιουργώντας τόσο ακριβείς αυλακώσεις που οι καμπίνες ξύλου παρατάχθηκαν χωρίς ένα κενό. Με την ανάπτυξη χειροτεχνίας, ναυτιλίας, εμπορίου, απαιτήθηκε η κατασκευή προκατασκευασμένων προσωρινών χώρων στάθμευσης για στρατιώτες, σκάφη και πλοία, μέσα για χερσαίες μεταφορές.
Βήμα 3
Όλα αυτά απαιτούσαν ισχυρότερα και πιο αξιόπιστα συνδετικά στοιχεία, που έγιναν το καρφί. Αρχικά ήταν κατασκευασμένο από ξύλο, και με την έλευση της δυνατότητας απόκτησης κραμάτων χαλκού, έγινε χαλκός. Σύντομα οι άνθρωποι παρατήρησαν ότι όταν προστέθηκε κασσίτερος στον χαλκό, αποκτήθηκαν πιο ανθεκτικά και όμορφα προϊόντα. Τα νύχια άρχισαν να κατασκευάζονται από πιο κατάλληλα κράματα. Έτσι, αυτό το συνδετικό στοιχείο έχει βελτιωθεί μέχρι πρόσφατα, όταν κατέστη δυνατή η απόκτηση υψηλής ποιότητας χάλυβες και άλλα μέταλλα.
Βήμα 4
Πώς φτιάχτηκαν τα νύχια;
Μηχανές για την κατασκευή καρφιών δεν δημιουργήθηκαν μέχρι τις αρχές του 20ου αιώνα. Με την έλευση αυτής της τεχνικής, κατέστη δυνατή η απόκτηση έως και αρκετών εκατοντάδων προϊόντων σε ένα λεπτό και πριν από αυτό, οι σιδηρουργοί ασχολήθηκαν με αυτό το επίπονο έργο. Στην επιχείρηση υποδηματοποιίας, τα νύχια άρχισαν να χρησιμοποιούνται από την αρχαιότητα, αλλά ήταν ξύλινα. Μέχρι τις αρχές του περασμένου αιώνα, οι τσαγκάρηδες σφυρηλάτησαν μικρές αιχμηρές ράβδους σημύδας στα πέλματα του μισού ενός σύγχρονου ταιριάσματος, που διογκώθηκαν υπό την επίδραση της υγρασίας και κράτησαν τα πέλματα σταθερά.
Βήμα 5
Σήμερα, σχεδόν όλα τα καρφιά είναι κατασκευασμένα από χάλυβα και τα καρφιά πλοίου είναι κατασκευασμένα από χαλκό και ορείχαλκο. Οι στέγες καλύπτονται με στρώμα ψευδαργύρου, το οποίο εμποδίζει την ανάπτυξη σκουριάς. Στην Αγγλία, στα τέλη του 20ού αιώνα, προσπάθησαν να φτιάξουν καρφιά από φίμπεργκλας. Όπως αποδείχθηκε, δεν είναι κατώτεροι από τον χάλυβα από την άποψη της αντοχής. Στη Γερμανία, προτιμούν να παράγουν καρφιά επικαλυμμένα με ένα λεπτό στρώμα πολυμερούς. Στην Ιαπωνία, η εταιρεία Kotoko παράγει πλαστικά καρφιά εδώ και πολλά χρόνια. Είναι πολύ ανθεκτικά, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο με ξύλο. Τα πλαστικά συνδετικά στοιχεία είναι πλεονεκτικά στο ότι δεν αλλοιώνουν τις πριονωτές λεπίδες, αλλά κόβονται εύκολα με το ξύλο.
