Σήμερα, μαθητές και μαθητές κατά τη διάρκεια του ακαδημαϊκού έτους μπορούν να ταξιδέψουν σε τρένα Russian Railways με έκπτωση 50%, κάτι που τους επιτρέπει να εξοικονομήσουν πολλά. Αυτά τα οφέλη χρηματοδοτούνται από το κράτος, από την 1η Ιανουαρίου 2013, η αποζημίωση μπορεί να ακυρωθεί.
Τον Αύγουστο του 2012, ένα σχέδιο των κύριων κατευθύνσεων της δημοσιονομικής πολιτικής για την περίοδο 2013-2015 δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το κράτος σκοπεύει να εγκαταλείψει την υποστήριξη για προτιμησιακά ταξίδια για μαθητές σε προαστιακή κίνηση, καθώς και σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων γενικά και σε αυτοκίνητα με αποκλειστικά καθίσματα. Δεν αναφέρεται άμεσα σε αυτό, αλλά προτείνονται μέτρα για τη "μείωση των δημοσιονομικών πιστώσεων για την αντιστάθμιση των απωλειών στο εισόδημα των σιδηροδρομικών οργανισμών μεταφορών".
Ο εκπρόσωπος της υπηρεσίας Τύπου των Ρωσικών Σιδηροδρόμων Gennady Verkhovykh δήλωσε ότι η Russian Railways ανησυχούσε από την κατάσταση και θεώρησε απαραίτητο να διατηρηθούν τα οφέλη για μαθητές και μαθητές πλήρους απασχόλησης. Ωστόσο, η Russian Railways δεν θεωρεί δυνατή τη χρηματοδότηση των παροχών με δικά της έξοδα.
Αναμφίβολα, μιλάμε για πολλά χρήματα, αλλά η JSC Russian Railways δεν μπορεί να ονομαστεί μέτρια οργάνωση. Βρίσκοντας τον εαυτό του στη θέση του μονοπωλίου, η ίδια η RZD καθορίζει τιμολόγια και βγάζει τεράστια κέρδη. Ταυτόχρονα, οι πολίτες πληρώνουν φόρους και έχουν το δικαίωμα να ελπίζουν ότι το κράτος θα φροντίζει για κοινωνικά απροστάτευτα στρώματα της κοινωνίας, όπως μαθητές και μαθητές. Ο χρόνος θα δείξει πώς θα τελειώσει η διαφορά μεταξύ της μονοπωλιακής εταιρείας και του Υπουργείου Οικονομικών.
Νωρίτερα, οι ανώτεροι αξιωματούχοι της χώρας είπαν ότι το πρόβλημα του ταξιδιού για τους μαθητές πρέπει να λυθεί, μόνο στο τέλος του 2011, ο Πρόεδρος Ντμίτρι Μεντβέντεφ κάλεσε τις περιφερειακές αρχές να συναντήσουν τους μαθητές στα μισά του δρόμου. Πριν από τις εκλογές, δόθηκαν παροχές σε μαθητές σε ορισμένες περιοχές, στις οποίες δεν είχαν προηγουμένως, υπήρξε έκπτωση 50% στα ταξίδια στα πάνω ράφια, όχι μόνο κατά τη σχολική χρονιά, αλλά και κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών και χειμερινών διακοπών.
Το ερώτημα που τέθηκε σήμερα σχετικά με την κατάργηση των ταξιδιωτικών παροχών αναιρεί ακόμη και αυτά τα μικρά επιτεύγματα. Πρώτα απ 'όλα, η κατάργηση των ειδικών τιμών θα πλήξει τις οικογένειες με ένα μικρό εισόδημα. Πολλοί θα αναγκαστούν να αρνούνται να λάβουν εκπαίδευση σε άλλη πόλη, κοινωνική ένταση θα προκύψει στην κοινωνία.
