Το επίπεδο ιδιοκτησίας αυτοκινήτου ανά άτομο αυξάνεται σε όλο τον κόσμο. Αναπτύσσεται ταχύτερα στις χώρες όπου υπάρχει επιταχυνόμενη οικονομική ανάπτυξη. Ταυτόχρονα, τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν βρίσκονται όπου η οικονομία είναι πιο αναπτυγμένη, αλλά όπου ο πληθυσμός είναι μεγαλύτερος.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ο αριθμός των αυτοκινήτων μετράται με διάφορους τρόπους. Κατά κανόνα, υπολογίζεται πόσα αυτοκίνητα υπάρχουν σε κάθε χώρα ανά 1000 κατοίκους. Αυτή η προσέγγιση είναι πιο ειλικρινής, σύμφωνα με τους στατιστικούς, καθώς αντικατοπτρίζει την οικονομική ευημερία των κατοίκων και όχι το επίπεδο της αύξησης του πληθυσμού. Σύμφωνα με αυτή τη μέθοδο, οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι η πιο μηχανοκίνητη χώρα. Υπάρχουν 802 αυτοκίνητα ανά 1000 άτομα. Υπάρχουν περίπου 248 εκατομμύρια αυτοκίνητα στη χώρα.
Βήμα 2
Αλλά ο μεγαλύτερος αριθμός αυτοκινήτων ανά χώρα, όπως μπορείτε να μαντέψετε, βρίσκεται στην Κίνα. Το επίπεδο ιδιοκτησίας των αυτοκινήτων εκεί είναι σχετικά χαμηλό, 297 αυτοκίνητα ανά 1000 άτομα. Αλλά ο πληθυσμός της χώρας είναι τεράστιος, και συνολικά αποδεικνύεται περίπου 400 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Ωστόσο, η Κίνα δεν έχει φτάσει ακόμη στο μέγιστο: η οικονομία της χώρας βελτιώνεται, οπότε αυξάνεται επίσης ο κατά κεφαλήν αριθμός αυτοκινήτων.
Βήμα 3
Οι μεγαλύτερες χώρες που διαθέτουν αυτοκίνητα στην Ευρώπη είναι δύο ευρωπαϊκά κράτη: η Ιταλία και το Λουξεμβούργο. Και στις δύο χώρες, υπάρχουν περίπου 610 οχήματα ανά 1000 κατοίκους.
Βήμα 4
Η Κύπρος (580 αυτοκίνητα ανά 1000 άτομα) και η Μάλτα (575 αυτοκίνητα ανά 1000 άτομα) βρίσκονται στη λίστα. Ένα χαρακτηριστικό αυτών των νησιωτικών κρατών μπορεί να ονομαστεί το γεγονός ότι δεν διαθέτουν σιδηροδρόμους, κάτι που αντισταθμίζει εν μέρει την ανάγκη για ένα προσωπικό όχημα. Επομένως, υπάρχουν τόσα πολλά αυτοκίνητα στην Κύπρο και τη Μάλτα: αν θέλετε, δεν θέλετε, αλλά πρέπει να κινηθείτε κάπως.
Βήμα 5
Ωστόσο, η αύξηση της οικονομικής ευημερίας, όπως δείχνει το παράδειγμα της Δανίας, δεν σχετίζεται άμεσα με την αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων. Η Δανία, μια από τις πιο οικονομικά αναπτυγμένες χώρες στον κόσμο, έχει μόνο 385 αυτοκίνητα ανά 1000 άτομα. Η Σουηδία και οι Κάτω Χώρες, οι οποίες έχουν επίσης πολύ καλές οικονομίες, ο καθένας έχει 463 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανά 1000 άτομα. Ίσως αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στις ανεπτυγμένες χώρες οι άνθρωποι προσπαθούν να προκαλέσουν όσο το δυνατόν λιγότερη βλάβη στο περιβάλλον. Αλλά είναι πιθανό ότι ο λόγος είναι ότι η ιδιοκτησία αυτοκινήτων εκεί φορολογείται πάρα πολύ.
Βήμα 6
Για σύγκριση, μπορείτε να αναφέρετε στατιστικά στοιχεία για τη Ρωσία. Υπάρχουν περίπου 293 αυτοκίνητα ανά 1000 άτομα στη χώρα, και συνολικά, περίπου 42 εκατομμύρια αυτοκίνητα αποκτώνται. Παρά το γεγονός ότι οι πολίτες της Ρωσίας ως επί το πλείστον δεν έχουν την τάση να σκέφτονται πάρα πολύ για το περιβάλλον, το επίπεδο ιδιοκτησίας αυτοκινήτου ανά άτομο στη χώρα αυξάνεται πολύ αργά.
Βήμα 7
Οι στατιστικές υπηρεσίες έχουν παρατηρήσει ένα περίεργο σημείο που αποσαφηνίζει εν μέρει αυτήν τη δυνατότητα. Στη Ρωσία, η παράμετρος του κόστους ιδιοκτησίας αυτοκινήτου είναι πολύ υψηλή. Συγκριτικά, στις ΗΠΑ το κόστος κατοχής αυτοκινήτου μέσης τιμής (περίπου 700 χιλιάδες ρούβλια) θα είναι περίπου 220 χιλιάδες ρούβλια. ένα χρόνο, στη Ρωσία το ίδιο αυτοκίνητο θα κοστίσει ένα άτομο ήδη 300 χιλιάδες ρούβλια. το έτος. Αυτό είναι σχεδόν το ίδιο με το Ηνωμένο Βασίλειο. Αλλά στην Ευρώπη, αυτό το ποσό επηρεάζεται από την υψηλή τιμή των καυσίμων και από τη Ρωσία - από τους υψηλούς συντελεστές πίστωσης και φόρου, καθώς και από την πολύ ακριβή ασφάλιση και συντήρηση.
