Η Μόσχα συνεχίζει να αυξάνεται τόσο από γεωγραφική άποψη όσο και από άποψη πληθυσμού. Αυτή η ανάπτυξη της πόλης απαιτεί την επέκταση των υποδομών, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής νέων σταθμών μετρό. Ακόμη και πριν από την έναρξη της κατασκευής, οι κάτοικοι της πρωτεύουσας μπορούν να εξοικειωθούν με τα σχέδια των αρχών και να μάθουν πώς σκοπεύουν να επεκτείνουν το δίκτυο μεταφορών.
Στις αρχές του 2012, το μετρό της Μόσχας αποτελείται από 12 γραμμές και 185 σταθμούς. Αυτό είναι το μεγαλύτερο μετρό όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε ολόκληρο τον μετα-σοβιετικό χώρο. Ακόμα και στις οικονομικά δύσκολες δεκαετίες του '90, η κατασκευή και η θέση σε λειτουργία νέων σταθμών συνεχίστηκε.
Ορισμένοι σταθμοί του μετρό της Μόσχας το 2012 βρίσκονται ήδη σε διάφορα στάδια κατασκευής. Μέχρι το τέλος του έτους, έχει προγραμματιστεί να ανοίξει τουλάχιστον τρεις σταθμούς. Το πρώτο από αυτά - "Alma-Atinskaya" - θα βρίσκεται στην περιοχή Brateevo της Νότιας Διοικητικής Περιφέρειας. Θα γίνει μέρος της γραμμής Zamoskvoretskaya και η δεύτερη που θα ανοίξει στην περιοχή.
Η γραμμή Arbatsko-Pokrovskaya θα επεκταθεί επίσης το 2012 σε βάρος του σταθμού Pyatnitskoye Shosse στην επικράτεια του Mitino. Η έξοδος από το μετρό σε αυτό το μέρος θα βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη διασταύρωση της εθνικής οδού Pyatnitskoe, από την οποία πήρε το όνομά της και η οδό Mitinskaya.
Ο τρίτος προγραμματισμένος σταθμός - "Novokosino" - θα ανοίξει στην επικράτεια της πόλης Reutov, η οποία από μόνη της αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της Μόσχας, συγκεκριμένα την περιοχή Novokosino.
Πέντε νέοι σταθμοί πρόκειται να ανοίξουν το 2013. Αυτές είναι δύο νέες στάσεις στην περιοχή Vykhino-Zhulebino - Lermontovsky Prospekt και Zhulebino, καθώς και ο σταθμός Delovoy Tsentr στην περιοχή Presnensky και εκείνοι που πρέπει να συνεχίσουν τη γραμμή μετρό Butovskaya - το πάρκο Bitsevsky και το Lesoparkovaya.
Ο μεγαλύτερος αριθμός σταθμών πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το 2014. Θα δημιουργηθεί ένα τρίτο κύκλωμα ανταλλαγής, η μελλοντική γραμμή Khodynskaya, λόγω της οποίας θα οργανωθούν επιπλέον σταθμοί στις περιοχές Khoroshevsky, Savelovsky και Butyrsky. Αυτή η γραμμή θα γίνει στην πραγματικότητα η δεύτερη γραμμή δακτυλίου, η οποία θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού και τον αριθμό των μεταφορών για πολλούς Μοσχοβίτες.
