Οι αντλίες βενζίνης των κινητήρων έγχυσης έχουν δύο κύριες λειτουργίες - τροφοδοσία καυσίμου από τη δεξαμενή στον τόπο όπου σχηματίζεται το μείγμα και δημιουργία της απαιτούμενης πίεσης στο σύστημα ψεκασμού. Ένας από τους κύριους λόγους για τη δυσλειτουργία της αντλίας καυσίμου είναι κακής ποιότητας, πολύ μολυσμένο καύσιμο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τυπικά σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας καυσίμου είναι προβλήματα κατά την εκκίνηση, όταν ο κινητήρας είτε δεν ξεκινά καθόλου, είτε εκκινείται για πολύ καιρό. Κατά τη λειτουργία, είναι πιθανές διακοπές στη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και η ασταθής φύση της ταχύτητας ρελαντί. Στις ηλεκτρικές αντλίες καυσίμου, η πίεση στο σύστημα μειώνεται μερικές φορές.
Βήμα 2
Πρώτα ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή καυσίμου. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε την ένδειξη πίεσης καυσίμου και σβήστε τον κινητήρα ταυτόχρονα. Εάν μετά από 5 λεπτά η πίεση είναι κάτω από 1,6 ατμόσφαιρες, αυτό σημαίνει ότι ένας από τους εγχυτήρες ή τον ρυθμιστή διαρρέει καύσιμο. Για να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία, χρησιμοποιώντας το κιτ επισκευής αντλίας καυσίμου, αντικαταστήστε τις φλάντζες, το φίλτρο, τις βαλβίδες και το διάφραγμα το ένα μετά το άλλο.
Βήμα 3
Μερικές φορές ο λόγος για την αστοχία της αντλίας καυσίμου είναι η δεξαμενή καυσίμου, στην οποία, κατά την κατασκευή της, θα μπορούσαν να παραμείνουν μικρά μεταλλικά σωματίδια, να πέσουν στην αντλία με το καύσιμο και να την απενεργοποιήσουν. Ένα σύμπτωμα ενός τέτοιου προβλήματος μπορεί να είναι επαναλαμβανόμενες αστοχίες της αντλίας καυσίμου πολλές φορές στη σειρά με τη σωστή λειτουργία άλλων συστημάτων οχημάτων. Σε αυτήν την περίπτωση, επιθεωρήστε προσεκτικά τη δεξαμενή, ξεπλύνετε και αντικαταστήστε την εάν είναι απαραίτητο.
Βήμα 4
Εάν εντοπιστούν ίχνη διαρροής λαδιού, ελέγξτε την αξιοπιστία της στερέωσης της αντλίας καυσίμου στο μπλοκ κυλίνδρων και, στη συνέχεια, - την κατάσταση των παρεμβυσμάτων στεγανοποίησης με θερμότητα.
Βήμα 5
Για να αφαιρέσετε την αντλία, αποσυνδέστε πρώτα τις γραμμές παροχής και παροχής αερίου, ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης, αφαιρέστε τις ροδέλες ελατηρίου και μετά την ίδια την αντλία αερίου.
Βήμα 6
Στην περίπτωση που τα παραμορφωμένα διαφράγματα γίνουν ο λόγος της βλάβης της αντλίας καυσίμου, μπορούν να ενισχυθούν με ένα προσωρινό διάφραγμα κατασκευασμένο από συνηθισμένο πλαστικό φιλμ. Σε αυτήν την περίπτωση, τα κατεστραμμένα διαφράγματα δεν πρέπει να απορρίπτονται, αλλά τοποθετείτε μόνο ένα διάφραγμα πολυαιθυλενίου μεταξύ τους.
Βήμα 7
Μερικές φορές σε αυτοκίνητα με υψηλή απόσταση σε μίλια με μέγιστο φορτίο, η αντλία καυσίμου είναι "ραμμένη". Ο λόγος είναι η εξασθένιση του ελατηρίου του διαφράγματος. Στο δρόμο, τεντώστε ελαφρά το ελατήριο και μετά τοποθετήστε το ξανά στη θέση του.
