"Βόμβες εκτός νόμου" - αυτό είναι το κύριο σύνθημα στον αγώνα για νόμιμο ταξί. Το 2011, αποφάσισαν να τους πολεμήσουν σε νομοθετικό επίπεδο. Εγκρίθηκε και υπογράφηκε ένας νόμος, σκοπός του οποίου είναι η κατασκευή ενός πολιτισμένου ταξί στη Ρωσία. Οι αλλαγές στη βιομηχανία ταξί θα διαρκέσουν τέσσερα χρόνια, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου οι υπηρεσίες ταξί θα πρέπει να γίνουν πλήρως νόμιμες και να συμμορφώνονται με τα πρότυπα.
Ένας νόμιμος οδηγός ταξί πρέπει να έχει άδεια για την εκτέλεση των δραστηριοτήτων του. Οι άδειες άρχισαν να εκδίδονται την 1η Σεπτεμβρίου 2011. Η περίοδος ισχύος του είναι 5 έτη. Όσοι δεν έχουν άδεια θα πρέπει να πληρώσουν πρόστιμο 30.000 ρούβλια κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων. για παραβίαση του νόμου.
Για να αποκτήσετε άδεια, πρέπει να πληροίτε ορισμένες προϋποθέσεις. Πρώτον, πρέπει να εγκατασταθεί ένα ταξίμετρο στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, απαιτούνται πούλια και πορτοκαλί φανάρι στην οροφή. Η άδεια εκδίδεται σε όσους έχουν ένα πλήρως λειτουργικό αυτοκίνητο και έχουν εμπειρία οδήγησης τουλάχιστον 5 ετών. Επιπλέον, ο οδηγός πρέπει να είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου του. Όσον αφορά τα νομικά πρόσωπα, μπορούν να εκδίδουν μόνο αυτοκίνητα που βρίσκονται στον ισολογισμό της εταιρείας. Τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα ή με πληρεξούσιο δεν νομιμοποιούν. Θα είναι απαραίτητο να προσκομίσετε διαβατήριο, οι αλλοδαποί θα χρειαστούν άδεια εργασίας, ένα απόσπασμα από το Ενοποιημένο Μητρώο Νομικών οντοτήτων, ένα αντίγραφο του πιστοποιητικού ταξινόμησης οχήματος, ένα αντίγραφο κουπονιού τεχνικής επιθεώρησης, ένα αντίγραφο άδειας οδήγησης απαιτείται.
Οι φόβοι των οδηγών ταξί ότι θα έπρεπε να πληρώσουν τεράστια ποσά για να λάβουν άδεια - περίπου 30.000 ρούβλια - δεν πραγματοποιήθηκαν. Θα εκδοθεί δωρεάν άδεια εργασίας για οδηγό ταξί.
Η μεταρρύθμιση των ταξί συνεπάγεται επίσης ότι οι οδηγοί πρέπει να υποβάλλονται σε καθημερινό ιατρικό έλεγχο πριν εισέλθουν στη διαδρομή. Ωστόσο, μια τέτοια εξέταση δεν θα είναι δωρεάν, το κόστος της είναι 100 ρούβλια. Επιπλέον, ο οδηγός θα πρέπει να παρέχει τις τιμές σύμφωνα με τις οποίες σκοπεύει να εργαστεί.
Η άδεια παροχής υπηρεσιών οδήγησης ταξί ισχύει μόνο στην περιοχή όπου εκδόθηκε. Εάν ο οδηγός πάει να εργάζεται σε άλλη περιοχή και σταματήσει εκεί για επιταγή, θα του επιβληθεί πρόστιμο 5.000 ρούβλια. για έλλειψη άδειας εργασίας. Η μόνη εξαίρεση είναι οι οδηγοί ταξί στη Μόσχα και στην περιοχή της Μόσχας. Έχουν το δικαίωμα να ταξιδεύουν έξω από την πόλη στην περιοχή και πίσω.
Μια άλλη καινοτομία της μεταρρύθμισης ταξί τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2012. Τώρα, σε εμφανή θέση στο χώρο των επιβατών, θα πρέπει να υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με τον μεταφορέα - είτε ιδιωτικό είτε νομικό πρόσωπο. Επιπλέον, τα καθήκοντα του οδηγού περιλαμβάνουν τώρα την έκδοση εγγράφων που πιστοποιούν την πληρωμή - επιταγές ή αποδείξεις. Εάν ένας επιβάτης ζητήσει επιταγή και ο οδηγός τον αρνηθεί, ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να παραπονεθεί σε ανώτερη αρχή. Τότε ο οδηγός θα επιβληθεί πρόστιμο 200.000 ρούβλια.
Την 1η Ιανουαρίου 2015, θα τεθεί σε ισχύ ένα άλλο στάδιο της μεταρρύθμισης. Υποθέτει πρόστιμο 3.000 έως 50.000 ρούβλια. για την έλλειψη ενός χρωματικού γραφικού σχεδίου στο αυτοκίνητο, το οποίο καθορίζει ότι είναι ταξί. Όσοι δεν θέλουν να κολλήσουν κάτι στο αυτοκίνητο θα πρέπει να εγκαταστήσουν ένα ειδικό φανάρι στην οροφή.
Παρά το γεγονός ότι τέτοια μέτρα προκαλούν μεγάλη δυσαρέσκεια μεταξύ των μεταφορέων, ο αριθμός των νόμιμων αυτοκινήτων έχει σχεδόν διπλασιαστεί από την 1η Ιανουαρίου 2012.
