Ο καθορισμός των αρχείων ταχύτητας στην ξηρά, το νερό και τον αέρα πάντα προσέλκυσε την προσοχή των ενθουσιωδών και των εταιρειών που ασχολούνται με την παραγωγή διαφόρων εξοπλισμών υψηλής ταχύτητας.
Βάσει των νόμων της φυσικής, ένα άτομο κατάφερε να επιτύχει την υψηλότερη ταχύτητα κίνησης στον αέρα, υπάρχει ένας αρκετά μεγάλος αριθμός αεροσκαφών που αναπτύσσουν ταχύτητα αρκετών χιλιάδων km / h. Στο έδαφος, η ένδειξη είναι 400 km / h. ξεπεράστε εύκολα τα σειριακά supercars. Στο νερό, είναι πολύ πιο δύσκολο να αναπτυχθεί μια τέτοια ταχύτητα, λόγω υπερβολικής αντίστασης. Επιταχυνθείτε στα 400 km / h. στην επιφάνεια του νερού, λίγα έχουν πετύχει στην ιστορία.
"Blue Bird" - ο θρύλος των αρχείων ταχύτητας νερού
Το πρώτο άτομο που κατάφερε να επιταχύνει πάνω από 400 km / h. πάνω στο νερό, ήταν ο Άγγλος Ντόναλντ Κάμπελ, ο οποίος αφιέρωσε όλη του τη ζωή στο να βάζει ρεκόρ ταχύτητας στο νερό και στην ξηρά. Στις 16 Σεπτεμβρίου 1956, σε ένα τζετ πλοίο με το όνομα "Blue Bird", επιτάχυνσε με μέγιστη ταχύτητα 461 km / h. Εκείνη την εποχή, το ρεκόρ θεωρήθηκε η μέση ταχύτητα με την οποία το πλοίο έπλευσε ένα συγκεκριμένο τμήμα, και στις δύο κατευθύνσεις, οπότε η ταχύτητα των 363 km / h καταγράφηκε επίσημα. Μετά από αυτό, με το ίδιο σκάφος, ξεπέρασε τα δικά του ρεκόρ 3 ακόμη φορές, το τελευταίο από τα οποία ήταν 418 km / h. δεν χτυπήθηκε μέχρι σήμερα. Ο γενναίος κάτοχος ρεκόρ πέθανε προσπαθώντας να δημιουργήσει ένα νέο επίτευγμα στο ίδιο "Blue Bird", τα συντρίμμια του πλοίου βυθίστηκαν μαζί με τον Campbell.
Τον Μάρτιο του 2001, ο Μπιλ Σμιθ, επαγγελματίας δύτης, σήκωσε το Bluebird από τον πυθμένα της λίμνης Campbell. Και δύο μήνες αργότερα βρήκε τον Κάμπελ. Θάφτηκε στην όχθη της λίμνης. Στο κάτω μέρος της λίμνης, τα ερείπια του σκάφους και ο πιλότος του ήταν 34 ετών.
Το απόλυτο ρεκόρ για την ταχύτητα στο νερό βγήκε από τον Αυστραλό Kenn Peter Warby στο σκάφος Spirit of Australia, το φθινόπωρο του 1977, κατάφερε να επιταχυνθεί στα 555 km / h. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλοίο Spirit of Australia, εξοπλισμένο με κινητήρα jet Westinghouse J34, με χωρητικότητα 6 χιλιάδες ίππους. συλλέχθηκε, κυριολεκτικά, από απορρίμματα. Τώρα το γρηγορότερο σκάφος στον κόσμο εκτίθεται ως έκθεμα στο Εθνικό Ναυτικό Μουσείο της Αυστραλίας.
"Phenomenon" - το γρηγορότερο σήμερα
Σήμερα, το γρηγορότερο πλοίο στην κατηγορία του είναι το πλοίο Phenomenon, το οποίο κατάφερε να επιταχυνθεί στα 402 km / h. και είναι σε θέση να διατηρήσει μια μέση ταχύτητα 350 km / h. Το Phenomenon είναι ένα σκάφος 17 μέτρων που τροφοδοτείται από κινητήρα 4 στροβίλων με χωρητικότητα 12.000 ίππους. Σχεδιαστές και μηχανικοί από τους ειδικούς της NASA και της Boeing συμμετείχαν στη δημιουργία του σκάφους.
Το 2013, η Mercedes-Benz και η Cigarette Racing παρουσίασαν το Cigarette AMG Electric Drive Concept, το οποίο μπορεί να φτάσει ταχύτητες άνω των 160 km / h, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό σκάφος στον κόσμο, σύμφωνα με τους προγραμματιστές.
Η ιδέα για τη δημιουργία του γρηγορότερου σκάφους στον κόσμο ανήκει στον Αμερικανό εστιάτορα και τον εκατομμυριούχο Al Copeland, ο οποίος είχε την ομάδα της Formula 1 Popeyes Offshores και ήταν επίσης πιλότος της. Αυτός ήταν που ανέπτυξε το σχεδιασμό του κύτους και ετοίμασε τα σχέδια του σκάφους υψηλής ταχύτητας. Δυστυχώς, ο Αλ δεν έζησε για να δει το όνειρό του να πραγματοποιείται, ο γιος του πραγματοποίησε τα σχέδιά του μέχρι το τέλος.
