Κατά τη διάρκεια της ακμής της ναυπηγικής ναυσιπλοΐας, τα πλοία είχαν έναν μάλλον περίπλοκο εξοπλισμό που ονομάζεται ξάρτια, ο οποίος ήταν απαραίτητος για τον έλεγχο του παραπάνω εξοπλισμού καταστρώματος. Απαιτήθηκε μεγάλη δεξιότητα από τους ναυτικούς για να χειριστούν αυτά τα εργαλεία, τα οποία αποτελούνταν κυρίως από καλώδια και αλυσίδες. Ανάλογα με τον σκοπό και τα χαρακτηριστικά στερέωσής του, η ξάρτια οποιουδήποτε ιστιοπλοϊκού σκάφους χωρίζεται σε όρθια και τρέξιμο.
Τι είναι ξάρτια
Rigging σημαίνει κάθε είδους εξοπλισμό που απαιτείται για τη στερέωση των δομικών στοιχείων ενός ιστιοφόρου. Ορισμένα μέρη της ξάρτια είναι απαραίτητα για σταθερή συγκράτηση στην επιθυμητή θέση του ιστού και μέρη του ιστού, χωρίς άλλα είναι αδύνατο να τοποθετηθούν και να αφαιρεθούν τα πανιά, καθώς και να τα διαχειριστούν αποτελεσματικά. Ο πρώτος τύπος ξάρτια ονομάζεται παραδοσιακά όρθιος, ο δεύτερος.
Ένα από τα υποχρεωτικά στοιχεία της δραστηριότητας του πλοίου του πληρώματος ενός ιστιοφόρου είναι η ξάρτια. Αυτό περιλαμβάνει τη ρύθμιση των στοιχείων του εξοπλισμού σπαρτών και ιστών, της ξάρτιας του, καθώς και την άμεση εγκατάσταση εξοπλισμού ξάρτια.
Τις περισσότερες φορές, οι εργασίες ξάρτια περιλαμβάνουν όλα τα είδη εργασιών με καλώδια και δίχτυα υφασμένα από σχοινιά.
Μόνιμη ξάρτια
Η σταθερή ξάρτια, η οποία εξασφαλίζει μια σταθερή θέση των τμημάτων πάνω από το κατάστρωμα ενός πλοίου ή ενός ιστιοπλοϊκού σκάφους, συνήθως περιλαμβάνει μεταλλικά καλώδια καλυμμένα με ένα στρώμα ψευδαργύρου στην κορυφή, το οποίο προστατεύει την αντιμετώπιση από τη διάβρωση. Μέσω ενός τέτοιου συστήματος, η έλξη μεταδίδεται από τα πανιά στο κύτος του ιστιοφόρου. Για αυτόν τον λόγο, αυτός ο τύπος ξάρτια είναι πολύ ανθεκτικός, ανθεκτικός στην παραμόρφωση και διαρκεί πολύ.
Ο πιο συνηθισμένος τύπος ορθοστατών είναι τα καλώδια, μέσω των οποίων ο ιστός συγκρατείται στην μπροστινή, πίσω και πλευρική κατεύθυνση.
Στα ξάρτια των μικρών αγγείων χρησιμοποιούνται συχνά ρητινώδη συνθετικά σχοινιά ή σχοινιά κάνναβης. Τα μεγάλα ιστιοφόρα πλοία έχουν τεράστια δομικά στοιχεία που μπορούν να κρατηθούν μόνο σε σταθερή θέση με τη βοήθεια τεντωμένων και σταθερών αλυσίδων. Αυτές οι αλυσίδες έχουν συνήθως συντομευμένους συνδέσμους που τις καθιστούν πιο ευέλικτες.
Τρέξιμο ξάρτια
Ορισμένες εργασίες στο πλοίο πρέπει να εκτελεστούν χρησιμοποιώντας ξάρτια τρεξίματος. Περιλαμβάνει συνήθως καλώδια διαφόρων πάχους, τα οποία είναι απαραίτητα για την ανύψωση βαριών αντικειμένων σε ύψος. Με αυτήν τη δυναμική και ευέλικτη ξάρτια, το πλήρωμα διαχειρίζεται τα πανιά και τα μεμονωμένα ορθοστάτες.
Το τρεχούμενο ξάρτι χρησιμοποιείται επίσης για την παροχή διαφόρων θαλάσσιων σημάτων.
Η κύρια διαφορά μεταξύ του τρέξιμο και της ανάρτησης είναι η κινητικότητά του. Η ανάρτηση της εξέδρας λειτουργίας είναι σταθερά στερεωμένη στο ένα άκρο στο αντικείμενο που πρόκειται να ελεγχθεί. Το ελεύθερο άκρο του καλωδίου ρίχνεται πάνω από ένα μπλοκ ή ακόμη και μέσω ενός συστήματος μπλοκ και στη συνέχεια στερεώνεται προσωρινά μόνο σε ένα δεδομένο μέρος. Η απομάκρυνση των πανιών και άλλων αντικειμένων, η επιλογή ενός επιπλέον μήκους καλωδίων ή, αντίθετα, η χάραξή τους, είναι η λειτουργία του ξάρτια λειτουργίας.
